Ich bin seit Jahren im Exportgeschäft für Straßenbeleuchtung tätig und fast jede Woche verwechselt ein Kunde Beleuchtungsstärke, Leuchtdichte und Lumen: „Sind die Lumen dieser Leuchte hell genug?“ oder „Welche Lichtstärke benötigt diese Straße?“ Ehrlich gesagt klingen alle drei Begriffe so, als ginge es um „wie hell“, aber in Wirklichkeit handelt es sich um völlig unterschiedliche physikalische Größen. - Eine Verwechslung führt leicht zu Problemen in der Auswahl- und Akzeptanzphase. Lassen Sie es mich in einfachen Worten zusammenfassen.
Lumen: Wie viel Licht die Leuchte selbst abgibt
Lumen messen den gesamten Lichtstrom, den eine Lichtquelle aussendet. - ist eine inhärente Eigenschaft der Leuchte selbst und hat nichts mit Entfernung, Winkel oder Umgebung zu tun. Nehmen Sie 100 WLED-Beleuchtung der FahrbahnProdukt mit einer Nennleistung von 16.000 Lumen - Das ist einfach die Gesamtlichtmenge, die die Leuchte abgeben kann. Wenn Sie beim Kauf einer Leuchte auf die Lumenzahl achten, erfahren Sie, „wie viel Licht sie abgeben kann“, aber ob das Licht tatsächlich effektiv auf der Straßenoberfläche landet, hängt vom Design der Strahlverteilung ab.
Beleuchtungsstärke: Wie viel Licht die Straßenoberfläche tatsächlich erhält
Die Beleuchtungsstärke misst den pro Flächeneinheit empfangenen Lichtstrom in Lux. Dies ist die Kennzahl, auf die sich Straßenbeleuchtungsstandards wirklich konzentrieren - Beispielsweise erfordert eine Hauptstraße in der Stadt normalerweise eine durchschnittliche Beleuchtungsstärke von 20–30 Lux, und diese Zahl hängt von der Lumenleistung, der Montagehöhe, dem Mastabstand und der Strahlverteilungskurve der Leuchte insgesamt ab. Zwei Leuchten mit der gleichen Nennleistung von 16.000 Lumen können eine deutlich unterschiedliche Straßenbeleuchtung erzeugen, wenn eine höher montiert oder weiter voneinander entfernt angebracht wird. Genau aus diesem Grund sollten Sie bei der Projektabnahme die tatsächliche Straßenbeleuchtung mit einem Belichtungsmesser messen, anstatt sich nur auf die Lumenspezifikation der Leuchte zu verlassen.
Leuchtdichte: Was das menschliche Auge tatsächlich wahrnimmt
Die Leuchtdichte misst die Intensität des Lichts, das von einer Oberfläche reflektiert wird und das menschliche Auge erreicht, in Candela pro Quadratmeter (cd/m²) und hängt stark vom Material, der Farbe und dem Reflexionsvermögen der Straßenoberfläche ab. Bei exakt gleicher Beleuchtungsstärke unterscheiden sich dunkler Asphalt und hell-betonte Helligkeit deutlich voneinander. Aus diesem Grund fühlen sich einige Straßen, die technisch den Beleuchtungsstandards entsprechen, für Autofahrer immer noch „nicht hell genug“ an - Das Problem liegt häufig darin, dass das Reflexionsvermögen der Straßenoberfläche nicht in die Planung einbezogen wird.
Wie die drei zusammenhängen: Die gesamte Kette von „ausgestrahltem Licht“ bis zu „was gesehen wird“
Die einfachste Art, darüber nachzudenken: Lumen sind die „Werksspezifikationen“ der Leuchte, die Beleuchtungsstärke ist „das, was die Straßenoberfläche empfängt“ und die Leuchtdichte ist „das, was das menschliche Auge letztendlich wahrnimmt“. Die drei sind der Reihe nach miteinander verbunden. - Die Auswahl einer Leuchte allein auf der Grundlage der Lumen führt leicht zu einer Situation, in der „das Datenblatt gut aussieht, das tatsächliche Ergebnis jedoch unzureichend ist“. Genau aus diesem Grund kann professionelles Lichtdesign nicht nur Spezifikationen vergleichen -, sondern muss auch die Montagehöhe, die Strahlverteilungskurve und das Straßenoberflächenmaterial berücksichtigen, was auf wirklich solide optische Designfähigkeiten unter a angewiesen istStrenge Qualitätskontrolle LED-TechnikbeleuchtungProgramm.
Diese drei Kennzahlen sind für Smart Dimming genauso wichtig
Wenn es sich um ein Projekt handeltIntelligente AußenleuchteFunktionalität - Automatisches Dimmen basierend auf dem Verkehrsfluss - Der Dynamikbereich von Beleuchtungsstärke und Leuchtdichte muss noch präziser berechnet werden, um sicherzustellen, dass die Straßenbeleuchtung während des gesamten Dimmvorgangs innerhalb der Sicherheitsstandards bleibt, ohne zu stark zu dimmen und die Fahrsicherheit zu beeinträchtigen.
Was wir unterstützen können
Bei Luxsky Lighting erstellt unser technisches Team professionelle photometrische Berechnungsberichte auf der Grundlage der von Kunden bereitgestellten Straßenparameter und hilft dabei, das optimale Gleichgewicht zwischen Lumen, Beleuchtungsstärke und Leuchtdichte zu finden -, anstatt einfach hohe Lumenzahlen zu „stapeln“, um ein Ergebnis zu erzielen.
Abschluss
Bei der Auswahl einer Leuchte sollte es nicht allein auf die Lumenzahl ankommen. - Beleuchtungsstärke und Leuchtdichte bestimmen tatsächlich die Leistung in der realen Welt-. Luxsky Lighting konzentriert sich seit Jahren auf die Entwicklung von LED-Straßenleuchten und hält dabei strenge Qualitätskontrollen und professionelles optisches Design ein, um zuverlässige Ergebnisse zu liefernLED-Beleuchtung der FahrbahnLösungen für Kunden weltweit. Wenn Sie Leuchten für ein Projekt auswählen, wenden Sie sich an uns, um einen professionellen photometrischen Berechnungsplan und ein Produktangebot zu erhalten.
