Nach Jahren im Exportgeschäft für LED-Straßenbeleuchtung gibt es eine Kennzahl, die in fast jeder technischen Spezifikation für große europäische und nordamerikanische Projekte auftaucht:UFR (Upward Flux Ratio), manchmal auch als ULOR (Upward Light Output Ratio) bezeichnet. Viele neue Kunden stellen mir die gleiche Frage, wenn sie diesen Parameter zum ersten Mal sehen: „Ist das wirklich wichtig? Können unsere Straßenlaternen ihn erfüllen?“ Lassen Sie mich Sie mit einigen praktischen-Erfahrungen aus der Praxis durch die Sache führen.
Was ist das Upward Flux Ratio (UFR)?
Vereinfacht ausgedrückt ist UFR der Prozentsatz des gesamten Lichtstroms einer Leuchte, der im Verhältnis zu ihrer Gesamtleistung nach oben, in Richtung Himmel, gestreut wird. Je niedriger der Wert, desto besser ist die optische Kontrolle - des Geräts und desto weniger Licht wird durch die Beleuchtung des Nachthimmels statt der Straße verschwendet. Diese Kennzahl ist wichtig, weil sie direkt damit verknüpft istLichtverschmutzungund Energieverschwendung: Aufwärts gerichtetes Licht erhellt die Fahrbahn nicht, trägt aber zum Leuchten des Himmels bei, stört die astronomische Beobachtung und ist in vielen Städten in Europa und Nordamerika ein Hauptziel der „dunklen himmelfreundlichen“ Politik.
UFR-Anforderungen auf der ganzen Welt
Verschiedene Länder und Zertifizierungssysteme stellen unterschiedliche UFR-Anforderungen:
In den USA,IES TM-15bewertet Leuchten mit dem BUG-System (Backlight-Uplight-Glare), und viele kommunale Projekte erfordern eine U0- oder U1-Uplight-Bewertung - je niedriger, desto besser.
In Teilen Europas erfordern Standards, die sich auf CIE 150 beziehen, einen ULOR nahe 0 für sensible Bereiche wie Wohngebiete und Parks.
Die Dark-Sky-Zertifizierung der International Dark-Sky Association (IDA) geht sogar noch weiter und verlangt einen UFR von 0 % -, was bedeutet, dass die Leuchte überhaupt kein direktes Licht nach oben erzeugen darf.
Wenn Sie für ein Straßenbeleuchtungsprojekt in Europa oder Nordamerika bieten -, insbesondere wenn es um Wohngebiete, Naturschutzgebiete oder Flughafenumgebungen geht -, führt die Nichterfüllung der UFR-Anforderungen im Wesentlichen zu einer automatischen Disqualifizierung.
Warum erfüllen viele Straßenlaternen nicht die UFR-Anforderungen?
Ehrlich gesagt, wenn ein Gerät die UFR-Anforderungen nicht erfüllt, liegt die Ursache normalerweise in den Details des optischen Designs und der Fertigungspräzision - schlechten Gehäusedichtungen, die Licht austreten lassen, schlecht gestalteten Linsenverteilungswinkeln oder Installationswinkeln, die nicht richtig eingeschränkt sind. Genau darauf legen wir großen WertStrenge Qualitätskontrolle in der LED-Technikbeleuchtung- von der Linsenbestückung und fotometrischen Simulation bis hin zu fotometrischen Chargenprüfungen-für-Chargen vor dem Versand. Jeder Schritt muss streng kontrolliert werden, um die UFR tatsächlich im erforderlichen Bereich zu halten, anstatt sich auf Testberichte zu verlassen, die nur knapp vorbeikommen.
Wie intelligente Straßenlaternen helfen, UFR zu kontrollieren
Über die optische Struktur selbst hinaus übernehmen mittlerweile immer mehr ProjekteIntelligente AußenleuchteLösungen. Intelligente Straßenlaternen kombinieren ein präzises Lichtverteilungsdesign mit zonenbasierten Dimmalgorithmen, die nicht nur das Licht strikt auf den Zielbeleuchtungsbereich beschränken, sondern auch die Helligkeit basierend auf dem tatsächlichen Verkehrs- und Fußgängerfluss dynamisch anpassen -, wodurch verschwendetes Streulicht weiter reduziert wird und Projekte dabei unterstützt werden, UFR- und Dark-{3}Sky-Compliance-Anforderungen an der Quelle zu erfüllen.
FürLED-Beleuchtung der FahrbahnBei Projekten ist die Auswahl einer Vorrichtung mit einem UFR nahe Null, die durch einen photometrischen Prüfbericht des IES eines Drittanbieters unterstützt wird, in der Regel weit weniger problematisch als die anschließende Sanierung und Überarbeitung - und die Abnahme durch den Kunden und die örtlichen Umweltbehörden verläuft viel reibungsloser.
Luxsky Lighting: Qualität, die Sie überprüfen können, UFR-Konformität, der Sie vertrauen können
Was uns nach all den Jahren am meisten zuversichtlich macht, ist die Tatsache, dass jede von uns produzierte LED-Straßenlaterne durchläuftstrenge QualitätskontrolleVon der Forschung und Entwicklung bis zum Versand - UFR/ULOR-Daten, gemessen in einem unabhängigen optischen Labor, vollständig rückverfolgbare IES-Photometriedateien und verifizierte IP66-Wasser- und Staubdichtigkeit. Dadurch wird sichergestellt, dass jede von uns gelieferte Leuchte tatsächlich die strengen Anforderungen der europäischen und nordamerikanischen Märkte an die Einhaltung der strengen Anforderungen zur Bekämpfung von Lichtverschmutzung und Umweltverschmutzung erfüllt.
Wenn Sie einen Straßenlaternenlieferanten suchen, der die UFR-Anforderungen mit vollständig konformer Lichtverteilung erfüllt, können Sie sich gerne an das Team von Luxsky Lighting wenden. Wir können eine optische Lösung empfehlen und Testberichte von Drittanbietern bereitstellen, die auf die örtlichen Vorschriften Ihres Projekts zugeschnitten sind, damit Ihr Projekt die Prüfung reibungslos besteht.
Abschluss
Ob die UFR die Anforderungen erfüllt, entscheidet direkt darüber, ob ein Straßenbeleuchtungsprojekt die Abnahme besteht. Luxsky Lighting konzentriert sich seit Jahren auf die Forschung und Entwicklung von LED-Straßenleuchten und strenge Qualitätskontrollen mit überprüfbaren UFR-Daten und einer stabilen, konformen Lichtverteilung. Wenn Sie Bedarf an der Beschaffung von Straßenbeleuchtung haben, kontaktieren Sie uns jederzeit für ein Angebot und eine technische Lösung.
